Stadsdistributie

Stadsdistributie door H.Essers

H.Essers is partner van het Citydepot Hasselt, het eerste stadsdistributiecentrum in Vlaanderen. Het concept is simpel. Aan de rand van de stad wordt een magazijn gebouwd waar de leveranciers met hun goederen terecht kunnen. Vanuit het stadsdepot vertrekt er vervolgens tweemaal per dag een vrachtwagen, die een ronde doet langs de handelszaken. Hierdoor worden goederen gebundeld waardoor het aantal vrachtritten van en naar het stadscentrum wordt beperkt.
H.Essers is door de stad Hasselt voor het project gekozen omwille van haar expertise en ervaring op het gebied van logistiek en transport. H.Essers heeft de stad geadviseerd bij de opzet van het project, de middelen aangeleverd voor het logistiek centrum en zorgt voor het transport.

Meer dan beleveren

De elektrische vrachtwagen levert twee maal per dag. Dit is een gratis basisservice. Daarnaast biedt het CityDepot nog diverse betalende diensten aan. De bedoeling is om handelaars op allerlei manieren te helpen: het ophalen van hun post, afval zoals papier, hout, plastiek en karton kunnen mee terug worden genomen en uiteraard voorziet CityDepot in een stockage-service.
Verder is er nog een just-in-time service: mocht er vanuit het magazijn dringend een product geleverd moeten worden, dan volstaat het dat de winkelier even mailt of belt naar het CityDepot. Binnen maximaal een halfuur wordt het bedoelde product dan aan de deur afgeleverd. Dergelijke leveringen gebeuren met een cargobike met elektromotor. Met deze unieke fiets kunnen volumes tot 1 kubieke meter worden getransporteerd op een erg snelle en flexibele manier.
Op termijn moet CityDepot als opslagplaats ook toegankelijk zijn voor handelaars zodat zij er ook steeds zelf terecht kunnen. Verder moet het magazijn ook als afhaalpunt gaan functioneren waar klanten van handelaars terecht kunnen voor het afhalen van de grote stukken die ze in het stadscentrum aankochten.

Uniek stukje technologie

De vrachtwagen waarmee wordt beleverd is een uniek stukje technologie waar er maar een handvol van rondrijden in Europa. Hij wordt 100% elektrisch aangedreven en is volledig manueel gebouwd. Het gaat om een 12 ton vrachtwagen van het type M.A.N. met een maximale snelheid van 85 km/h en een actieradius van om en bij 110 km, afhankelijk van het geladen gewicht.
Deze elektrische vrachtwagen biedt een niet te evenaren oplossing als het gaat om de uitstoot van schadelijke stoffen en is uitermate geschikt voor de belevering van de binnenstad in combinatie met beleveringen binnen een grotere actieradius.

Voordelen voor iedereen

Het concept biedt tal van voordelen. Zo kunnen de leveranciers veel flexibeler omspringen met hun levertijden. Bovendien kunnen ze het depot gemakkelijk bereiken via de snelwegen en de Grote Ring rond Hasselt, waardoor ze niet meer in de smalle straten moeten wringen en soms het verkeer ophouden.
Voor de handelaars zijn er nog grotere voordelen. Ook zij winnen aan flexibiliteit, want de elektrische vrachtwagen van het CityDepot kan hun goederen aanvoeren wanneer zij dat wensen: wekelijks, dagelijks, tot zelfs meerdere keren per dag. Bovendien kunnen zij hun opslagruimte in de binnenstad inruilen voor een goedkopere opslag in het CityDepot en de vrijgemaakte vierkante meters omzetten in winkelruimte.
Voor de stad en haar inwoners tenslotte, is het voordeel ook duidelijk: minder vrachtwagens (1.140 grote vrachtwagen-equivalenten volgens CityDepot), minder verkeer (433.15km), minder lawaai en minder luchtverontreiniging (182.346 kg CO2). Kortom een aanzienlijke stap in de richting van een nog leefbaardere en aangenamere stad.

Samenwerking

Het CityDepot is een project is dat de stad samen met de handelaars op de tekentafel heeft uitgewerkt, en waar nu ook samen verder wordt in gewerkt. De essentie van CityDepot is dan ook dat de handelaar zelf controle neemt over de manier waarop zijn goederen naar de binnenstad tot bij zijn zaak worden gebracht. Hij zit mee aan het stuur van de ‘last mile’ in het logistieke proces en dat is uniek!