Distribution urbaine

La distribution urbaine par H. Essers

H.Essers est partenaire du Citydepot Hasselt, le premier centre de distribution urbaine de Flandre. Le concept est simple. En périphérie de la ville, est construit un bâtiment qui accueillera les fournisseurs et leurs marchandises. Ensuite, depuis le dépôt de la ville partira deux fois par jour un camion qui fera la ronde des établissements commerciaux. Les marchandises seront ainsi groupées, ce qui limitera le nombre d’aller-retour depuis et vers le centre-ville.

H.Essers a été choisie par la ville de Hasselt pour le projet, du fait de son savoir-faire et de son expérience dans le domaine de la logistique et du transport. H.Essers a conseillé la ville lors de la structuration du projet, a fourni les moyens pour le centre logistique et prendra en charge le transport.

Plus qu’un service de livraison

Le véhicule électrique effectuera des livraisons deux fois par jour. Il s’agit d’un service de base gratuit. CityDepot proposera en outre divers services payants. L’intention est d’aider les commerçants de différentes manières : relever leur courrier, emporter les déchets tels que le papier, le bois, les plastiques et cartons, et CityDepot prévoira bien entendu un service de stockage.

Il y aura de plus un service « juste-à-temps » : Lorsqu’un produit devra être livré en urgence, il suffira au commerçant de téléphoner ou d’envoyer un mail au CityDepot. En l’espace d’une demi-heure au maximum, le produit en question sera chez le destinataire. Ce type de livraison sera fait à l’aide d’un vélo biporteur (cargobike) à moteur électrique. Ce vélo exceptionnel permet de transporter des charges jusqu’à 1 mètre cube, de manière souple et très rapide.

À terme, le CityDepot sera également accessible aux commerçants en tant qu’entrepôt de stockage, afin qu’ils puissent y accéder en personne à tout moment. De plus, l'entrepôt fonctionnera aussi comme point d’enlèvement où les clients des commerçants pourront venir retirer les grosses pièces achetées en centre-ville.

Une technologie unique en matière de distribution urbaine

Le camion servant aux livraisons est le fruit d’une technologie unique dont seulement une poignée d’exemplaires circulent en Europe. Il est actionné par un moteur 100 % électrique et est entièrement construit à la main. Il s’agit d’un camion de 12 tonnes su type M.A.N. , d’une vitesse maximale de 85 km/h et avec un rayon d’action d’environ 110 km, selon la charge transportée.

Ce camion électrique représente une solution incomparable sur le plan des émissions de gaz nocifs et convient particulièrement aux livraisons en ville, tout en ayant un rayon d’action plus grand.

Des avantages partagés

Le concept offre un tas d’avantages. Les fournisseurs peuvent ainsi gérer de façon plus souple leurs délais de livraison. Ils peuvent en outre rejoindre facilement le dépôt via la voie rapide et le Grand Ring autour de Hasselt, ce qui leur évite de s’aventurer dans les rues étroites où ils provoquent parfois des embouteillages.

Pour les commerçants, les avantages sont plus grands encore. Eux aussi gagnent en souplesse car le véhicule électrique du CityDepot peut livrer leurs marchandises lorsqu’ils le désirent : une fois par semaine, une fois par jour voir même plusieurs fois par jour. De plus ils peuvent troquer leur lieu de stockage en centre-ville contre un entrepôt moins cher au CityDepot et transformer l'espace libéré en surface de vente.

Enfin, pour la ville et ses habitants, l’avantage est également clair : moins de camions (1.140 équivalents-grands camions selon CityDepot), moins de circulation (433.15 km), moins de bruit et moins de pollution de l’air (182.346 kg de CO2). Bref, un pas appréciable vers une ville encore plus vivable et agréable.

Collaboration

Le CityDepot est un projet élaboré en commun par la ville et les commerçants et sur lequel ils travaillent encore. L'esprit du CityDepot est dès lors que le commerçant prenne lui-même le contrôle sur la façon dont ses marchandises pénètreront en centre-ville jusqu’à proximité de son établissement. Il accompagne le chauffeur sur le « dernier kilomètre » du processus logistique et ceci est unique !